電動調節閥堵塞了怎么辦？遇到閥門堵塞這類問題，大家一定十分頭疼。今天小編教大家如何解決電動調節閥的堵塞。

以歐拉姆生產的這款催化裂化裝置 不銹鋼閘閥Z61W為例，大家可以先來了解下這款閥門，催化裂化是重要的石油二次加工手段之一，催化裂化是現代化煉油廠用來改質重質餾分和渣油的核心技術，其裝置由反應再生、分餾、吸收穩定（包括產品精制）、煙氣能量回收幾個部分組成，采用反應器、塔類、容器類、冷換類、空冷類、機泵類、壓縮機類、加熱爐類等設備，同時還需要用到不銹鋼閘閥、蝶閥、高溫閥和單向閥。

解決電動調節閥堵塞的方法分為六種：

清潔法

管道內的焊渣、鐵銹、熔渣造成節流閥口、導向部分、下閥蓋平衡孔堵塞或堵塞，造成閥芯曲面、導向面拉傷、擦傷，密封面壓痕等。這種情況經常發生在系統新投入運行時和大修后投入運行時。這是最常見的故障。在這種情況下，一定要拆下來清洗，要去渣。如果密封面損壞，應進行研磨。同時，打開底塞，沖走從平衡孔落入下閥蓋的熔渣，沖洗管道。投運前，讓襯氟電動調節閥全開，待介質流動一段時間后，再投入正常運行。

外部沖刷法

一些易沉淀、含固體顆粒的介質用普通閥門調節時，常堵塞在節流和導向處，沖洗氣體和蒸汽可在下閥蓋底塞處外接。當閥門堵塞或卡死時，打開外接的煤氣或蒸汽閥門，即可在不移動襯氟電動調節閥的情況下完成沖洗工作，閥門可正常運行。

管道過濾器的安裝方法

對于小口徑襯氟電動調節閥，尤其是超小流量襯氟電動調節閥，節流間隙極小，介質中不能有一點點的熔渣。這種情況如果發生堵塞，最好在閥門前的管道上安裝過濾器，保證介質的順利通過。最常見的故障是定位器使用的帶氟襯里的電動調節閥氣路節流閥堵塞，不能正常工作。因此，在使用定位器時，必須正確處理氣源。通常的方法是在定位器前面的供氣管道上安裝空氣過濾器減壓閥。
增加節氣門間隙的方法

例如介質中的固體顆粒、從管道中沖走的焊渣和鐵銹等。，不能通過節氣門開度，造成堵塞和卡澀等。，所以可以改用節流間隙大的節流件——節流面積有窗口和開口的閥芯和套筒，由于它們的節流面積是集中的而不是周向分布的，所以故障很容易排除。如果是單座或雙座閥，柱塞式閥芯可以換成“ONG成屋”形閥芯或套筒閥。例如，化工廠的雙座閥經常被卡住。推薦使用套筒閥后，問題馬上解決。

中等精練法

利用介質本身的沖刷能量沖刷帶走容易沉淀堵塞的東西，提高閥門的防堵功能。常見的方法有:①改為閉流型；②采用流線型閥體；③將節流閥放在腐蝕最嚴重的地方，用這種方法提高節流閥材料的抗腐蝕能力。

改為直通角度法

對于直通式倒S流，流路復雜，上下腔室有很多死區，為介質的沉淀提供了場所。角度連接，介質像彎管流過90元℃，沖刷性能好，死區小，容易設計成流線型。所以直通襯氟電動調節閥在輕微堵塞時可以改成角閥。

本篇文章的介紹到這里就結束了，希望能給大家帶來幫助。